Tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng nghìn tỷ được khởi công

Vào ngày 13/5/2017 Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự lễ khởi động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển TP Hải Phòng và tỉnh Thái Bình dài gần 30 km
Chiều 13-5, UBND TP Hải Phòng đã tổ chức Lễ khởi động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua địa bàn thành phố và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương đã tham dự buổi lễ.

Dự án có điểm đầu tại nút giao đường tỉnh 353 thuộc quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng), điểm cuối trên Quốc lộ 37 mới, khớp nối với dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Thái Bình, thuộc địa phận huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình). Tổng chiều dài tuyến đường là 29,7 km, trong đó đoạn qua TP Hải Phòng dài hơn 20 km, đoạn qua tỉnh Thái Bình dài gần 9 km.

duong-bo-ven-bien

Giai đoạn trước mắt, dự án được đầu tư theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng, 2 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Riêng đoạn từ nút giao đường tỉnh 361 (Km4+855 lý trình dự án) đến cuối tuyến được thiết kế bảo đảm quy mô đường cao tốc.

Trên tuyến có 8 cầu, trong đó có 2 cầu lớn vượt sông. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 3.460 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, triển khai trong giai đoạn 2017-2019. Trong đó, TP Hải Phòng sử dụng hơn 411 tỉ đồng từ ngân sách để phục vụ giải phóng mặt bằng. Nhà đầu tư được xây dựng trạm thu phí để hoàn vốn với thời gian dự kiến 23 năm. Liên danh nhà đầu tư gồm Tổng công ty xây dựng số 1 (CC1), Công ty CP đầu tư và xây dựng Bùi Vũ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông 9.

Ông Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng, cho biết sau hơn 1 năm từ hội nghị cam kết của 6 tỉnh, thành phố ven biển phía Bắc, dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa đã được các địa phương triển khai tích cực. Hải Phòng đang hoàn thành các bước để dự án đi vào giai đoạn thi công. Tuyến đường này không chỉ tăng cường bảo đảm quốc phòng-an ninh mà còn giúp khai thác thế mạnh của các địa phương có biển. Đồng thời, sẽ rút ngắn khoảng cách, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, hành khách từ các địa phương đến Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, giảm tải giao thông cho các tuyến quốc lộ.

Theo Trọng Đức
Người lao động

Đồ sơn – Hải Phòng chen chúc ngày nghỉ lễ dài

Bắt đầu từ chiều 30-4, tất cả các bãi tắm thuộc vịnh Hạ Long và bãi Đồ Sơn của Hải Phòng chật kín người. Nhiều người không thể chen chân đến các bãi tắm.
flc-do-son-that-thu
Ghi nhận của PV báo Pháp Luật TP.HCM tại bãi tắm Bãi Cháy (TP Hạ Long), từ chiều 30-4, Các dòng xe nêm chật. Từ 15 giờ ngày 30-4 đến 17 giờ, tắc đường trên một số tuyến đường ra các bãi tắm. Nguyên nhân do lối vào các bãi gửi xe quá nhỏ mà lượng người đổ về quá lớn khiến cho tình trạng ách tắc diễn ra trong thời gian dài.

 

 

Tình trạng ùn tắc cũng xảy ra ở Hải Phòng, điển hình ở Đồ Sơn. Chiều 30-4, các ngả đường đổ về Đồ Sơn đã rất đông. Tuy nhiên, số lượng người đổ về Đồ Sơn 30-4 đông gấp đôi ngày 1-5. Đường đi vào các bãi ở Đồ Sơn tắc trên 3km.

do-son-flc

Khách du lịch đi theo tour rất vất vả để có thể tắm và vui chơi giải trí ở Đồ Sơn. Khách địa phương đổ về Đồ Sơn bằng phương tiện xe máy đã quay đầu về vì không thể chen chân được.

 

Tối ngày 30-4, Đồ Sơn khai mạc Lễ hội “Đồ Sơn – Điểm hẹn du lịch 2017”. Lãnh đạo Đồ Sơn cũng như lãnh đạo TP Hải Phòng chỉ đạo vấn đề an ninh trật tự cho du khách để du khách.

theo Pháp Luật